FEDERACION ESPAÑOLA DE MUNICIPIOS Y PROVINCIAS
La VI Asamblea de Ciudades por el Clima concluye sus trabajos
La VI Asamblea de la Red Española de Ciudades por el Clima ha finalizado en Vigo con la constatación de que los Gobiernos Locales que la integran están decididos a adoptar una posición firme sobre la movilidad eléctrica e impulsar una “apuesta decidida” por reducir las emisiones contaminantes.
El Alcalde de Vigo y Presidente de la Red, Abel Caballero, ha realizado un balance positivo de los dos días de reuniones, en las que han participado representantes de más de cien municipios españoles y se ha debatido sobre la implantación del vehículo eléctrico con responsables de la Oficina Española de Cambio Climático, del Ministerio de Industria, del IDAE y de Red Eléctrica Española. Los Ayuntamientos de Gijón, Málaga, Sevilla, Barcelona y Vigo presentaron las experiencias locales en esta materia.
El alcalde vigués afirmó que el evento celebrado deja la “convicción” de que los responsables municipales están dispuestos a dar facilidades al uso del vehículo sostenible, tanto fiscales como de estacionamiento y recarga. Las localidades también abogan por que las pequeñas reparaciones a efectuar en el centro de las ciudades que necesiten transporte sean realizadas “prácticamente a concesión exclusiva” por automóviles industriales eléctricos, según explicó.
El alcalde vigués afirmó que el evento celebrado deja la “convicción” de que los responsables municipales están dispuestos a dar facilidades al uso del vehículo sostenible, tanto fiscales como de estacionamiento y recarga. Las localidades también abogan por que las pequeñas reparaciones a efectuar en el centro de las ciudades que necesiten transporte sean realizadas “prácticamente a concesión exclusiva” por automóviles industriales eléctricos, según explicó.
Igualmente, Abel Caballero defendió “dar el máximo de facilidades a la creación de empresas que establezcan la distribución y la gestión de la carga de los automóviles eléctricos y después hacer que los aparcamientos públicos o privados en concesión tengan ya todas las características de carga”.
El Presidente de la Red de la FEMP apuntó además que la Asamblea celebrada en su ciudad consolida “un primer paso de gigante” de los municipios para la implantación efectiva del coche eléctrico. Caballero adelantó además que Vigo participará activamente en la elaboración de una ordenanza municipal piloto que regule el uso de este vehículo, junto con el IDAE y la propia Red que preside.
Además de las experiencias municipales, los asistentes a las Jornadas pudieron conocer cuál es el impacto del vehículo eléctrico en las emisiones de GEI, los detalles de la Estrategia Integral del Vehículo Eléctrico, las “redes inteligentes: el vehículo eléctrico como batería”, o las medidas de impulso de estos coches, de la mano de representantes de los Ministerios de Medio Ambiente, de Industria, de Red Eléctrica de España y del IDAE. La voz de los constructores la puso el Director del Centro de Vigo de PSA Peugeot Citröen.
El Presidente de la Red de la FEMP apuntó además que la Asamblea celebrada en su ciudad consolida “un primer paso de gigante” de los municipios para la implantación efectiva del coche eléctrico. Caballero adelantó además que Vigo participará activamente en la elaboración de una ordenanza municipal piloto que regule el uso de este vehículo, junto con el IDAE y la propia Red que preside.
Experiencias municipales
Las experiencias de Barcelona, Vigo, Sevilla, Málaga o Gijón en el desarrollo e implantación del coche eléctrico en sus respectivos municipios centraron los debates de la segunda y última jornada de trabajo de las Jornadas celebradas en Vigo.
Intervinieron, entre otros, la Teniente de Alcalde de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Barcelona, Inma Mayol Beltrán, para explicar la experiencia barcelonesa, y el Concejal de Gestión Municipal de Vigo, Carlos López Font, para exponer la estrategia de promoción del vehículo eléctrico en esta ciudad. Posteriormente, en una Mesa Redonda, participaron representantes de los Ayuntamientos de Sevilla, Málaga y Gijón, ejemplos pioneros en sus respectivos proyectos “Movele”, “SmartCity” y “Living Car Gijón”.
Además de las experiencias municipales, los asistentes a las Jornadas pudieron conocer cuál es el impacto del vehículo eléctrico en las emisiones de GEI, los detalles de la Estrategia Integral del Vehículo Eléctrico, las “redes inteligentes: el vehículo eléctrico como batería”, o las medidas de impulso de estos coches, de la mano de representantes de los Ministerios de Medio Ambiente, de Industria, de Red Eléctrica de España y del IDAE. La voz de los constructores la puso el Director del Centro de Vigo de PSA Peugeot Citröen.
